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记者昨探营宁波地铁1号线二期工程，从霞浦到东门口只需48分钟各项工程进入开通筹备的最后阶段，很快将通车试运营。宁波轨道交通1号线列车驶过北仑城区附近
“以后我就不开私家车了，直接坐地铁上下班，起码能多睡十几分钟。”这几天，有关1号线二期工程即将开通试运营的消息在朋友圈疯传，赵女士看得心痒痒。
昨天，记者先行探营1号线二期工程，目前各项工程已经进入开通筹备的最后阶段，通车试运营快了。最值得期待的是，今年清明节市民或许就可以坐着地铁去扫墓了。
□通讯员 徐昭 记者 薛曹盛 摄影 记者 张培坚
8座高架站台层均设有空调候车室
宁波地铁1号线二期工程全长约25.28公里，有车站9座，其中地下站（邱隘站）1座，高架站8座。由西至东分别为邱隘站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、松花江路站、中河路站、长江路站和霞浦站。出了邱隘站，列车就从地下“钻”出来了，从五乡站到霞浦站全程高架。坐在列车上，窗外的风光不错。时而是鳞次栉比的高楼，时而是宽阔的城市主干道。从车站造型来看，五乡站和宝幢站走的是复古风，颇有些江南水乡的灵秀。而邬隘站和大碶站则打造“乌篷船”造型，造型抢眼。
相比地下站，在高架站候车会不会风吹日晒？探营时，记者发现，每座高架站都有玻璃房的空调候车室。记者去体验了下，岛式车站的候车室大约有30平方米，有两排候车椅，有十几把。工作人员说，夏季和冬季，候车室都会开启空调，改善候车环境。在8座高架站中，五乡、邬隘、松花江路、中河路和长江路是侧式站台，即列车在站点中间位置，市民则在两侧候车。特别要提醒的是，如果在侧式车站坐错了方向，不能在同层换乘。市民需要下到站厅层，再坐扶梯到站台层的另一层坐车。
乘地铁从霞浦到东门口只需48分钟
坐1号线一期工程时，很多市民可能会感觉车刚启动很快就到下一站了。没错，因为中心城区的站间距较短。但在二期工程，站间距就要长很多。特别是从邬隘站到宝幢站，要经过一条长约1.3公里左右的育王岭隧道。一站路6公里多，耗时大约7分钟。记者注意到，进入隧道时，手机信号明显减弱。
记者昨天试乘时掐表计算，从终点站霞浦站到东环南路站用时30分钟，到东门口（天一广场）站用时48分钟。中河路站和长江路站途经的是北仑中心城区。中河路站和银泰城挨得很近，长江路站直接有天桥通往富邦广场，到凤凰山乐园步行就十几分钟。
“以后，我也可以赶赶时髦坐地铁。”今年67岁的张大爷住在九峰小区。他说，现在坐公交车去宁波市区起码要1个多小时，等二期工程开通以后，他可以时常去南塘老街逛逛。轨道交通运营部门相关负责人说，二期工程的高架车站天桥兼顾市政过街功能。比如中河路站和北仑银泰之间今后将无缝对接。
以后，市民可以坐地铁去北仑凤凰山，去银泰城逛逛街，或者去体育馆看比赛，都是不错的选择。
今年清明有望坐地铁直达宝幢扫墓
前几天，1号线二期工程已经开展了专家评审，目前正在进行局部整改和优化。等各项评审通过以后，二期工程就可以拿到开通试运营的“准生证”了。
清明小长假临近，以前市民去宝幢或育王扫墓，要不选择自驾前往，要不就搭乘扫墓专线。如果顺利的话，今年或许阿拉能尝试坐地铁去扫墓了。昨天试乘时，记者特别留意了一下，宝幢站的4个出入口全部建成，但宝幢站距离墓区还有大约两公里的距离，步行需要一些时间。别担心。昨天，记者从宁波交通部门打听到。如果地铁在清明节期间开通，将考虑开通地铁站到墓区的接驳专线，方便市民直达墓区。
与此同时，1号线二期工程开通以后，北仑区域的公交线路调整较大，有些线路将直接取消，有些线路将截弯取直。目前，公交调整方案尚未出台。
当然，二期工程如果清明节期间开通的话，扫墓客流扎堆，宝幢站肯定“人气爆棚”，车站有什么应急预案吗？宝幢区域负责人刘建军说，车站已经制定了大客流应急预案，如果进站客流大，工作人员将适时关闭一些进站闸机，保障列车的正常运行。