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1月21日，长沙地铁首台泥水盾构机“湘盾一号”顺利始发，开启穿越湘江之旅。这也是全国首台穿越湘江的地铁泥水盾构机。 据负责施工的中铁十四局技术人员介绍，长沙地铁3号线一期工程阜埠河站至灵官渡站区间位于湘江之下，沿著名风景区——橘子洲头下穿，线路总长2.65公里，该区间地下水丰富，存在溶洞发育区、岩层破碎带，且溶洞水与湘江水系联通，具有高承压水地层特性，过江风险极大，为长沙地铁3号线一期控制性关键工程。
中铁十四局集团根据穿越南京过江地铁隧道、兰州地铁黄河隧道的经验，对土压平衡与泥水盾构两种施工方案组织科技攻关，通过反复研究并召开专家论证会，最终决定采用泥水盾构。
新华网 李焕科、齐中熙
