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今年哪些断头路将打通？佛山地铁2号、3号线的进展如何？这些市民关心的交通信息，在昨日召开的全市交通运输工作会议上得到回应。市交通运输局局长高荣堂表示，今年我市将力争打通包括魁奇路东延线二期、绿景路东延线（桂澜路～东平路）等在内的20条断头路，并抓好地铁2号线一期工程建设，3号线力争在下半年开工建设。今年开展地铁4号线
一期前期研究
据记者了解，在城市轨道建设上，去年地铁2号线一期工程初步设计已获省住建厅批复。其中去年11月，登洲-湾华区间第一台盾构机在登洲站右线如期下井组装，标志着全线施工将逐步从地上转入地下暗挖施工。去年，地铁3号线各项前期工作也取得重要突破，去年9月获省发改委正式批复，标志3号线工程工可研究阶段圆满完成。
昨天的会议透露，今年我市将开展新一轮佛山市城市轨道交通建设规划（2015-2020）修编及地铁4号线一期的前期研究，启动《佛山市轨道交通线网2030年规划方案控制性规划》，进一步研究2030年规划建设各条线路的线路走向、敷设方式、换乘站点、车辆段、停车场等，提出控制性规划方案并加以规划控制。其中，广佛线二期工程力争今年底开通，并先期开通10个地铁出入口。地铁2号线一期工程力争17个车站主体工程（其中地下站14座，高架站3座）年内全部开工。地铁3号线力争今年下半年动工建设，高明区现代有轨电车示范线项目首期工程也将力争2016年上半年全面动工建设。
公交骨干线路发班频度少于5分钟
昨日会议印发的《佛山市2016年公交提升计划》（送审稿）透露，将通过打造公交骨干线网、建设公交专用道、落实公交站场、加快智能公交发展、深化TC公交改革等措施，力争将中心城区机动化公交分担率提高至40%。
根据《计划》，今年我市将构建中心城区常规公共交通骨干线网，其中，上半年力争先行开通“三纵三横”骨干线路，初步实现“一线一路”。随后，将有序调整形成组合线网。以骨干线路为依托开展现有公交线网优化调整，形成以骨干线路为骨架，骨干线、支撑线、接驳线为配套的组合线网，骨干线路发班频度将少于5分钟，而通过公交骨干网络的建设，使骨干公交服务网络覆盖中心城区的主要交通枢纽、大型居住区、医疗和教育机构、市区两级政府主要办公区域和主要商业街区。
除了骨干线路发班频次更密外，今年全市还将更新公交车410辆，其中新能源公交车比例将达55%。
今年力争打通20条“断头路”
打通断头路是我市一项重要民生工程，对进一步完善全市路网布局、提高道路通行效率、缓解中心城区交通拥堵、促进区域经济一体化发展具有重要意义。据悉，2015年，我市打通了包括禅城同济东路（南海大道-桂澜路段）、三水桃园路西延线在内的19条断头路。高荣堂透露，今年我市将力争再打通20条断头路。
打通20条断头路，包括：
◎广中江高速公路一期工程（荷塘-龙溪段）
◎广佛高速公路沙涌互通立交改造工程
◎省道S269线界牌至大布沙路口段路面改造工
程（K24+508—K30+899)
◎魁奇路东延线二期
◎绿景路东延线（桂澜路-东平路）道路工程
◎绿景东路(南海大道-桂澜路段)
◎下柏立交重建工程
◎兴业路北延线◎虹岭路西延线◎清峰路（张槎路-轻工路段）◎海一路（南一路-南海大道段）◎新市良路工程◎新基北路二期◎荷城街道兴国路建设工程◎明湖北路西段Ⅰ标段工程◎县道X503肇花高速公路连接线西河支线工程（原芦苞镇西河路工程）◎三水区学海路（财经大学-321国道段）工程◎贵广（南广）铁路三水南站道路连接线（二期）工程◎汾江路南延线工程（澜石路-裕和路段）◎岭南大道南延工程（富华路-三乐路段）
文/佛山日报记者刘蓉
