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30日上午8时，长沙地铁2号线西延一期工程开始试运行。在3个月的试运行期后，预计在12月29日实现载客试运营，届时市民可乘地铁直达梅溪湖。 长沙地铁2号线西延一期工程于2011年11月1日开工建设，比计划工期提前3个月实现试运行。线路长约4.449公里，全部为地下线，设4站4区间，其中，4车站分别为梅溪湖西站、麓云路站、文化艺术中心站和梅溪湖东站；4区间分别为梅溪湖西站至麓云路站区间、麓云路站至文化艺术中心站区间、文化艺术中心站至梅溪湖东站区间、梅溪湖东站至望城坡站区间。线路在望城坡站西侧与地铁2号线一期工程连接，将与其贯通运营，并共用黄兴车辆段。
2号线西延一期工程在建设中引入BIM（建筑信息模型）技术，利用计算机进行虚拟建造，提前发现施工中遇到的问题，为施工寻求最合理的方案； 同时，参编了国内首套地铁施工工艺标准图集，保证了一次成品率，提高了施工效率。全线共有16列列车，列车外观与目前的2号线一期工程列车基本保持一致，仍是白色流线型的车身，枣红色的装饰带，但在内饰设计上更加科学、人性化，如每节车厢内增加了3根立柱和部分扶手，在车厢的两头增设LED滚动显示屏，显示到站信息、终点站信息等。
长沙市轨道交通集团总经理周晓明介绍，3个月的空载试运行期间不对外开放，主要目的是保证设备系统之间、人与设备系统的充分磨合，提升稳定性和可靠性，提高运营服务水平。年底实现载客试运营后，将极大方便湘江新区的几十万居民出行，也方便广大市民到梅溪湖赏花观景，从梅溪湖到火车站约20多分钟，到高铁南站约50分钟，1小时可往返市中心商业区。根据长沙市物价局公布的地铁1、2号线票价方案，与地铁2号线一期工程贯通运营后，从光达站到梅溪湖西站，全线最高票价为6元。
记者 陈永刚 通讯员 王喆 赵娟
