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最近几天，大连地铁全面提升安保等级，让地铁站安检员以及站内工作人员面临着巨大的考验。面对客流高峰时段，特别是上下班高峰期，地铁站内安检秩序怎样？安检又是如何应对大客流考验？7日清晨，记者再次来到西安路地铁站，直击整个上班高峰时段该站安检的全过程。 现场
尽管排队但现场秩序井然有序
7时20分，当记者在西安路地铁站，从移动公司门前的A口乘坐扶梯进入地铁站内，没走多远，记者便看到排起长队的客流。只见在安检门前，车站已经设置隔离护栏，所有进站旅客必须从隔离护栏中间穿过，方可进入安检门。一名安检人员把守在安检口处，控制每次通过安检门的客流量。而在安检门后，三名手持安检仪的安检员平行一字排开，对所有通过安检门的乘客，全身上下手检一遍。
7时30分，进入上班高峰期，大量市民涌入地铁站，等待安检队伍一下子长了很多，站内反复播放广播，告知乘客地铁安保升级，希望大家配合工作。记者注意到，尽管现场排队乘客人数比较多，但大家表现得十分平静，现场秩序井然有序。
应对
“绿色通道”让无包乘客先过
7时40分，地铁站客流有增无减，站内工作人员一起帮着维持秩序，对于被检查出来的“违禁品”旅客，劝导其改乘其他交通工具出行。
7时50分，面对如织的客流，安检班班长张世鑫作出决定，让没有携带任何背包的乘客先过安检，“我们相当于给这部分乘客开通一条‘绿色通道’，因为他们手里没包，进安检门后可以直接进行人工手检，从而节省排队等候时间。”张世鑫解释道。
8时10分，排队等待安检客流逐渐减少，安检人员长松了一口气。张世鑫告诉记者，此次地铁站安检升级后，为了应对大客流，这几天，安检人员基本全员上岗。
感受
一小时手检400人次
8时20分，车站恢复到正常秩序。此时，一直在手检岗位上的安检员陈雅勤活动了一下自己的腿脚，汗水早已浸透她的衣裤。由于一直站在原地不断蹲起，陈雅勤的腿有些不听使唤，只见她慢慢走回休息区内，坐在椅子上，不停地用纸巾擦拭着汗水。
记者注意到，安检门显示，此时通过安检门的人数为1196人，这意味着在此前一个小时的高峰时间段，包括陈雅勤在内的三名安检员，每人手检旅客人数大约在400人次左右，平均每八九秒中就得手检一名旅客。张世鑫表示，地铁安检升级后，安检人员劳动强度增加两三倍，但为了确保旅客乘车安全，再苦再累也值得。
…提醒…
乘坐地铁提前20分钟出门
安保升级后，在一定程度上减缓了乘客进站时间，给部分市民出行带来不便。对此，新商报提醒广大乘客，乘坐地铁时应注意以下几点：
乘坐地铁时，应尽量提早出门，最好比以往提前20分钟比较保险。
安保升级后，除了机器检包外，各地铁站已经增加人工手检，希望乘客理解和配合。
按照规定，所有进入地铁人员全部要求安检，即便是走绿色通道乘客也不例外。