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继地铁3号线首开段模拟试运行后，石家庄地铁1号线一期工程在2月15日进行模拟试运行，计划2月底前，石家庄市地铁1、3号线首开段共30.3公里将正式进入试运行阶段。2月14日，记者探访石家庄地铁运营指挥中心得悉，地铁联调联试工作正在紧张进行，行车、电力、安保调度等有序推进中。 记者来到地铁运营指挥中心，尽管这里内部装修还没有全部完成，但部分功能已经启用了。“该运营指挥中心主要承担地铁日常运营、设备维护、行车组织等任务，可以说是地铁的大脑中枢。”市轨道公司相关负责人介绍，指挥中心对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等实现集中监控、管理及调度指挥。同时也是地铁运营信息收发中心，是轨道交通通信枢纽，负责信息集散和交换处理，它可以调配车辆开行、全程监控运行情况，甚至可以观察到乘客进站、乘车的情况。
在四层，记者走进调度大厅，这是一个半圆形的房间，约有上千平方米，六块大屏幕布置在弧形墙面上，天花板上内嵌着弧形的灯管将大厅照得通亮，科技感十足。在显示屏前，有三排弧形排放的桌子非常显眼，工作人员正在安装电脑、电话、音响等设备。“调度大厅可以说是地铁运营指挥中心的核心部分，将来地铁6条线的运行调控都在这里进行。”中铁电气化局地铁1号线动车调试总调度长王金辉指着中间两块大显示屏，其中一个显示着地铁3号线的运行图，“中间这两块显示屏分别为1、3号线运行调度专用，明天就将启用了。”
随后，记者来到位于地铁运营指挥中心三层的地铁1号线临时调度中心，目前正在进行的联调联试就是在这里进行调度的。“你看，这是正在1号线运行的地铁列车，目前双线正有两辆车同时由东向西行驶。这个蓝色的方块代表车站，当车辆进站屏蔽门打开，蓝色方块外就会出现一个绿框，约30秒后，当屏蔽门关闭绿框消失。车辆行驶过程中的一切情况都会在这里显示出来。”工作人员指着电脑屏幕告诉记者，现在列车正在以25公里/小时的速度进行“压道”，待安全隐患全部排除后，地铁列车将以正常速度行驶，最高时速可达80公里/小时。
“在目前的联调联试阶段，行车、电力、安保调度等正在有序进行，地铁1号线将于2月15日开始进行模拟试运行。”王金辉表示，这是地铁联调联试的最后一道程序，也是全线试运行前的一次预演，将为试运营打下基础。
据悉，地铁3号线一期工程首开段模拟试运行于1月中旬开始，目前4辆列车运行正常。按照计划全线模拟试运行将于本月底前结束，随后，我市地铁1、3号线首开段共30.3公里将正式进入试运行阶段。
石家庄日报 记者 宋 钧