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现状：新蚌埠路周边出行不便
合肥地铁1号线三期全长4.51千米，共设3座地下车岛式站，分别为张洼站、兴华苑站、瑶海公园站，之后与合肥站衔接，近期有望开建。
新站区内大型企业、厂房众多，这几年高速发展，带来的是常住人口和流动人口激增。龙子湖路以北的新蚌埠路上缺乏有效交通疏导手段，而新蚌埠路贯穿三十头镇规划的各个项目，周边工业园区、居民住宅、商业配套基本上以此为布局，是整个区域内人流量最集中的道路，员工上下班和居民出行极其不便。
建议：3期工程可再添三个站点
合肥市人大代表王光太建议：1号线三期可以规划继续延长，延伸至魏武路保税区，在原三期规划方案基础上向北增加6.5公里，增设三个站点，分别为：龙子湖路站，东方大道站，终点魏武路站。长远规划，四期北向再延伸到沪蓉高速三十头出口区域。
王光太认为，三期延长之后，对缓解新站区交通压力有重要意义，可在新站区、老城区、滨湖新区之间提供大运量公共交通保障。