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近期，兰州市轨道交通1号线一期工程西站十字站至七里河站盾构区间右线开始施工，“金城九号”盾构机从西站十字站始发，向七里河站掘进。 据了解，西站十字至七里河盾构区间为双孔圆形隧道，区间左右线长度均为688米。根据整体工程筹划，施工单位中铁建大桥局项目部将要完成西站十字至七里 河、七里河至小西湖、小西湖至文化宫三个盾构区间施工任务，施工过程中不仅要穿越高富水、大粒径砂卵石地层，还将下穿小西湖立交桥两侧桩基群。为了保证施工安全风险可控，建设单位市轨道公司与参建单位专门邀请国内知名专家，对施工方案进行了多次论证，不断优化完善施工组织方案，并做好各项安全施工应急预 案。
按照施工计划，“金城九号”盾构机从西站十字站右线隧道始发后，将于2016年1月初掘进至七里河站，实现西站十字至七里河区间右线隧道贯通，今年10月下旬“金城十号”盾构机将从西站十字站左线隧道始发，计划2016年2月上旬到达七里河站，届时将实现双线贯通。
日前，1号线一期工程盘旋路至五里铺区间左线隧道开始盾构施工，“金城十三号”土压平衡盾构机从盘旋路站左线始发，向五里铺站掘进。
盘旋路至五里铺区间左线隧道长1025米，右线长982米，区间隧道埋深12.7至17.5米。该区间右线隧道正在紧张作业的“金城十二号”土压平衡盾 构机目前已累计掘进385环，计划于今年12月底完成盾构掘进。“金城13号”土压平衡盾构机计划于2016年2月底掘进至五里铺站，届时将实现区间隧道 双线贯通。