地铁建设提速，我们准备好了么？

　　近日，相关情况通报会透露，深圳将加快轨道交通建设，进一步强化轨道交通在城市客运交通的骨干地位，未来5年，深圳新开工线路将超过150公里，投资达1500亿元。今年，深圳就将新开工6、10号两条线路。

　　就在几年前，深圳还只有一条未完全开通的地铁一号线，如今，乘坐地铁出行已成为不少人生活的一部分。尽管深圳目前已成为全国第四个轨道网络化运营城市，但深圳目前万人轨道里程仅0。17公里，低于国内其他一线城市。中心城区轨道500米半径仅覆盖34％人口和39％岗位，轨道最后一公里接驳环境仍不够便捷舒适，低于北京、上海、广州。根据规划，未来地铁将扮演更重要的角色。

　　深圳轨道交通包括城市轨道、国家铁路、城际铁路三部分。其中城市轨道规划方面，到2040年，远期规划地铁线路共20条，约750公里，线网密度达0。75公里／平方公里，与北京、上海规划线网密度相当，这一变化也将极大改变深圳的城市格局。

　　就像地铁已成为国际上一些著名大都市的标志一样，地铁也日益成为描述深圳的一个重点词汇。而面对地铁建设提速，新的线路不断开通，我们真的准备好了么？

　　比如，东京不仅地铁线路丰富，而且有很多小路延伸于不同的地铁线路和地铁站点之间，缩短了人们换乘时的心理距离。在香港，地铁站内为残疾人士也装设了多项设施，如失明人士引导径、发声器、车站凸字路线图、凸字板、闪灯路线图及双向阔闸机等，显得更为细致，更具匠心。这些人性化的设施和配套背后，彰显的是以人为本的意识和理念，折射出的是城市的交通文明。

　　地铁会从空间上改变城市文化，这不仅仅表现在有形的车站及其外在形式，更表现在地铁对城市生活方式的无形的改变。地铁会改变城市的商业空间，进而改变城市的文化，因为很多商业文化艺术是需要聚集效应的，这些产业会随着地铁的发展而振兴。同时，地铁也会随着城市的发展，形成自己独有的地铁文化。

　　某种意义上，地铁不仅是一种交通工具，还是一个城市的文化展厅，是人们得以打量、了解城市的一个入口。莫斯科地铁的站点进出口内，醒目处是俄罗斯名画和名人雕像。伦敦地铁乘客听到的广播不仅仅是“小心台阶”。这些年来，诸如地铁图书漂流、地铁电影周、“通往书乡的地铁”等文化策划活动，也让深圳地铁的文化气息愈发浓厚，而类似的文化活动，还有更大的想象空间。

　　面对日益发达的地下交通，我们的准备当然还包括一些诸如乘车文明的提升。《深圳市城市轨道交通运营管理办法》于2015年9月1日起施行。其中规定，“禁止在车站付费区及列车内饮食，但婴儿饮食除外”。而在一些国家，包括不准抹有强烈刺激味道的香水、不接手机，已成为乘客自觉遵守的规则。但平心而论，包括在地铁内饮食、大声喧哗等不文明行为依然普遍。全新地铁时代的来临，将带来方方面面的巨大变化，我们准备好了吗？这是一个值得好好琢磨的问题。