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五年内南京市将开建十条地铁新线 5号线今年将开工

发布时间:2015-04-30  来源:中国江苏网-江南时报

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  南京地铁网络将越“织”越密。从今年至2020年的5年多时间内,南京还将再开建10条地铁新线,里程共计215.7公里。到那时,市民生活在由地铁线路织成的网格中,工作、学习和生活节奏都将被地铁速度、地铁效率所改写,地铁成为城市运行的发动机、传送带和大动脉,无远弗届、无所不在。地上与地下联动,现代与古典辉映,南京将更为宜居、更有活力。江南时报记者黄勇

  5年开建10条线,建设规模达215.7公里
  这10条地铁新线,分别为:1号线北延线(迈皋桥站至二桥公园站,全长7.2公里,设5座地下站)、3号线三期(吉印大道站至秣陵街道,全长6.6公里,设2座地下站)、4号线二期(珍珠泉至中保站,全长10.7公里,设车站4座)、5号线(将军路站至方家营站,全长37.2公里,设车站29座)、6号线(栖霞山至南京南,全长32.1公里,设车站16座)、7号线(西善桥至仙新路,全长35.7公里,设车站25座)、8号线一期(麒麟镇至西善桥,全长29.8公里,设车站16座)、9号线(绿博园站至长途汽车东站,全长18公里,设车站15座)、10号线二期(安德门至王五庄,全长12.1公里,设车站8座)、11号线(滨江村站至大桥北路站,全长26.3公里,设车站13座)。
  5号线今年将开工,沿途设30个站
  根据规划,地铁5号线今年就将开工,该线路南起将军路站,北至方家营站,是联系南京主城与江宁东山副城的一条东南—西北的斜贯轨道交通线(1、3号线为纵贯线,2、4号线为横贯线),全长约37公里。

  地铁5号线连通鼓楼区、秦淮区、江宁区三大城区,沿途设30个站:方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、机场路、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、东大九龙湖、将军路。线路中既有最具民国风的老下关地区,也有将开发地下巨大商业空间的湖南路,还有小资集聚的“地带”——上海路,更有文化味十足的朝天宫、夫子庙。据悉,5号线列车为灰蓝色,计划于2018年年底建成。
  记者了解到,其实地铁5号线原本并不属于“十二五”期间南京轨道交通建设规划中的项目。那么,南京地铁5号线为何要提前开建呢?
  业内一位不愿具名的人士说,地铁1号线开通后,湖南路商圈逐渐变得默默无闻。加之5号线不提前开建,南京市区到江北从3号线过江,西南方向从4号线、10号线、S3线(宁和城际一期)过江,这些新线路都与传统的老下关相去甚远,将直接造成老下关进一步边缘化的局面。人流也更将远离这一线,导致老下关、中山北路乃至湖南路一线区域的进一步没落。

  首条跨越长江城际地铁线直通扬州
  在轨道交通建设规划方面,从今年至2020年的5年多时间内,S1线将从现有的禄口机场站延伸至高淳;S5线将从2号线经天路站延伸至仪征市,S6线将从汤山延伸至镇江句容市,S7线将从S1线机场线禄口新城站延伸至溧水。
  烟花三月下扬州“表烦了”——喜欢到扬州旅游的人也将有福了,记者采访了解到,S5宁仪城际将对接南京地铁2号线的经天路站,向东与南京地铁4号线的仙林东站实现同站台换乘,然后过江一路可以到仪征火车站附近。
  目前地铁4号线仙林东站正在建设中,将预留与宁仪城际对接的交接口,而龙潭新城内的城轨高架也正在预留建设中。未来,可从龙潭过江进入仪征。值得注意的是,这将是国内建设的首条跨越长江的城际地铁线路。
 
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