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昨天召开的广州地铁集团2017年度总结大会透露，2019年底前广州将有五条地铁新线开通，除了此前在广州市政府工作报告中明确将于今年开通的四条线（地铁3号线机场南至机场北段、广佛线燕岗至沥滘段、14号线一期、21号线），还包括肩负同德围地区出行任务的8号线北延段（凤凰新村-白云湖段）。
统筹推进3号线东延段等6条新线前期工作
当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮。据介绍，广州地铁3号线机场南至机场北段、广佛线燕岗至沥滘段、14号线一期、21号线等4条线预计将于今年开通，8号线北延段预计在2019年年底前建成开通，届时广州地铁将形成500公里的线网格局，地铁线路遍及全市11个区。
其中由于拆迁等问题困扰，开通日期一拖再拖的地铁8号线北延段（凤凰新村至白云湖段），终于传来了将于明年底开通的消息，该线路将肩负起改善同德围地区交通出行的任务。据悉，截至上月底，该线路土建工程累计完成50%；15座车站中，1座（文化公园）已与6号线首期同期建成，5座主体结构封顶，9座进行土建施工；15个区间中，2个双线贯通，8个进行土建施工，其余进行施工前准备；白云湖车辆段累计完成67%。
本次总结会议同时明确，要统筹推进3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线、12号线、14号线二期等6条新线勘察、设计、招标等前期工作，如期实现开工目标。要争分夺秒抓好征地拆迁工作，突破管线迁改、绿化迁移瓶颈，尽快形成11号线、13号线二期、18号线、22号线等新线全面开工局面。
成全国第三个日最高客运量破千万的城市
广州地铁总结指出，2017年广州地铁完成新线建设投资217亿元，资金支付252亿元。7条新线建设全面推进，全年共投入盾构机87台次，实现29座车站封顶、39个区间单线贯通，完成区间单线107.9公里，成功下穿房屋278栋、下穿河流19次。先后攻克多项工程难点，实现高水平建成开通4号线南延段、9号线、13号线首期、14号线知识城支线等4条新线的目标，运营里程迈向400公里，居全国第三、世界前十。
广州地铁表示，线网去年安全运送乘客28亿人次，日均客运量达767.8万人次，日最高客运量达到1002.6万人次，广州成为全国第三个地铁客流破千万的城市。
据了解，去年广州地铁在运能提升、创新服务上不断努力，进一步提升乘客的获得感和幸福感。5号线最小行车间隔压缩至2分06秒，运能提升5%；全线网列车最小行车间隔1分58秒，线网运行图兑现率和正点率均达99.97%；在56个车站增设母婴室，引入智能共享雨伞，为乘客提供更便捷、人性化的服务。
南方都市报 记者吴广宇 通讯员 叶子川