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昨日，广州市公共资源网公布广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2023年）线路设计等前期研究十三号线二期、十八号线、二十二号线枢纽综合体同步实施工程施工图审查项目招标公告。记者获悉，三条新线将在部分站点设置枢纽综合体，建设包括公交停靠站、“P+R”换乘停车场、自行车设施点等。
招标公告显示，针对十三号线二期、十八号线、二十二号线三条新线，将投资247.26万元就枢纽综合体施工图审查进行招标。
其中，广州地铁十三号线共设置5个枢纽综合体，分别为朝阳站、庆丰站、槎头站、西洲站、石牌南站。在朝阳站建设枢纽综合体4.4公顷，设置公交临时停靠站、出租车上落客点、自行车设施及1.2万平方米的P+R换乘停车场。在面积最大的枢纽综合体庆丰站设凰岗停车场枢纽综合体用地23.3公顷，项目内设置公交首末站、自行车设施、P+R停车场、各向慢行交通及衔接信息指引、商业开发同步预留工程，各设施（含地铁车站）和预留工程之间设置慢行交通及综合换乘大厅进行交通衔接，预计总建筑面积约为17.26万平方米。
同时，在广州地铁十八号线和二十二号线共设置8个枢纽综合体，分别为琶洲西区站（18号线）、番禺广场站（18号线及22号线）、横沥站（18号线）、万顷沙车辆段（18号线）、白鹅潭站（22号线）、西朗站（22号线）、陈头岗站及陈头岗车辆段（22号线）、祈福站（22号线）。记者留意到，在这些站点设置的枢纽综合体中，包括有公交换乘、出租车上落客点、换乘停车场等。这意味着，今后新线交通配套将更为方便，不仅设有“P+R”换乘停车场，站外还可停共享单车。
信息时报 记者 郭苏莹