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3月18日，记者从兰州市轨道交通有限公司了解到，兰州市轨道交通2号线一期工程可研报告已于日前通过评估。2号线一期工程全长8.81千米，共设车站9座，停车场一座。3月12日至14日，受省发改委委托，中国国际工程咨询公司邀请来自北京、广州、西安等城市轨道交通领域的16位国内知名专家在兰州组织召开《兰州市城市轨道交通2号线一期工程（东方红广场至雁北路）可行性研究报告》专家评估会。
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2号线一期全长8.81千米
2号线一期工程为东方红广场至雁北路段，全长8.81千米，共设车站9座，均为地下车站，其中6座为换乘站。
2号线一期工程起点为东方红广场站，在东方红广场西口东侧偏北设东方红广场站，该站为1、2号线换乘站。出东方红广场站后，线路折向平凉路，于民主路与平凉路交叉口设邮电大楼站，该站是2、3号线换乘站。之后线路穿省建七公司、盛世芙蓉开发项目、兰铁电务大修段、火车站市场、兰州汽车站等，折向东，于火车站广场前沿火车站东路东西向设火车站站，该站为2、5号线换乘站。后线路沿火车站东路敷设，于兰州公交集团第五客运公司前设公交五公司站。出公交五公司站后，线路下穿甘南花园、银厦建筑材料有限公司等，折向北方，沿规划路向北敷设，至定西路口设定西路站，之后线路沿瑞德大道继续向北敷设，至东岗西路与瑞德大道交叉口设五里铺站，该站是1、2号线换乘站，已与1号线同步设计、同步施工。后继续向北，下穿南河道设雁南路站，至雁南路口设雁园路站，之后沿雁园路向北敷设，至雁北路与雁园路交叉口设雁北路站，雁北路站是1、3号线换乘站，也是2号线终点站。
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可研报告全票通过评估
在两天半的评估会上，专家组认真审阅了《可研报告》和有关支持性文件，听取了设计单位中铁第一勘察设计院关于《线网规划》《客流预测成果》以及《兰州市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究》的专题汇报，期间组织专家及参会人员对2号线一期工程线路、各站点进行实地踏勘，专家组分综合组、土建组、设备组、经济组4个专业技术组就建设必要性、客流预测等方面进行了分组评估讨论。
专家组认为《可研报告》内容全面，章节清晰，基础资料齐全，研究工作扎实，线、站位分布符合兰州城市空间结构分布和客流特征；建设范围符合《线网规划》和《建设规划》的批复要求；运营功能满足客流预测量级要求，车辆选型、机电设备配套及系统功能构成合理；土建工程规模适当，施工方法可行，工程筹划和实施工期基本可行，专家组一致同意通过评估。