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日前，随着“交通二号”盾构机缓缓“走”出洞门钢环，天津地铁6号线南何庄站至新外环东路站盾构区间左线提前贯通，这是地铁6号线北侧的首个车站与第二站之间的盾构区间。该区间全长827米，其中有280米穿越地面厂房和居民区重大风险源，最小转弯半径650米，该区间的顺利贯通，为今年年底前地铁6号线一期工程投入试运行打下良好基础。
该区间全长827米，其中有280米穿越地面厂房和居民区重大风险源，最小转弯半径650米，该区间的顺利贯通，为今年年底前地铁6号线一期工程投入试运行打下良好基础。