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昨日下午，伴随着机器的轰鸣声，记者走进位于厦门市SM城市广场的轨道交通1号线施工现场，这里位于地下18米，泥浆四溅，闷热潮湿，循声望去，张刚正在紧张指挥现场工人作业。过年仍奋斗在一线 只为能尽快安全通车
张刚是中国交建厦门市轨道交通1号线一期土建三标项目部隧道工区主任，带着近200人的团队。他头戴安全帽，身穿工作服向记者走来，戴着一副眼镜的他看起来挺斯文，和印象中施工人员的形象有点差距。今年是张刚第二年没回家过年了，他说，工程施工紧张，大家都可以理解，希望能尽快安全通车。他们一伙人干到除夕那天上午，下午休息，晚上一伙人在食堂围炉看春晚。大年初一休息，初二就开工了。
“一个人的坚持，背后是一家人的支持！”张刚家在江苏徐州，除夕晚上，他给家中的父母、奶奶还有其他亲戚一一电话拜年了，电话里亲人们叮嘱最多的就是照顾好自己的身体，注意施工安全。对于这样的工作性质，张刚早就习以为常了，从2008年大学毕业至今，他奋战在工程一线多年了。和别人不同的是，张刚得到更多家人的支持和理解，因为父亲早年也是工程人员。“印象中爸爸一年只能回家一两次，过年不回家更是习以为常了。”张刚说，父亲做的是沥青马路铺设，早年也在一线施工，环岛路彩色路面就是他父亲参与建设的。张刚还记得那是1998年，也是他第一次来厦门，那年他12岁。跟在父亲身边，耳濡目染，他从小对工程建设也感兴趣，所以报考大学时，他没有任何考虑就报了土木工程专业，并最终如愿以偿。
去年刚当上爸爸 希望能回家吃团圆饭
和往年不同的是，86年出生的张刚去年刚当上爸爸。“8个多月了，每一次视频聊天都有新变化！”谈及儿子，张刚一脸的思念和幸福，他说，妻子本来也在厦门工作，怀孕后反应太大，他又忙于施工照顾不到，于是孩子临近出生时，送她回家让母亲帮忙照顾。说起过年的味道，张刚说，小时候盼过年，放鞭炮、走亲戚还有很多好吃的，很热闹，现在过年最希望的就是能够在家吃一顿团圆饭。
“施工安全高于一切，新的一年最大的愿望就是，轨道交通1号线SM城市广场站能够顺利、安全通车！”说起新年愿望，张刚脱口而出。项目经理熊辉告诉记者，因为SM城市广场到观音寺一带地质结构复杂，因此隧道的挺进基本靠暗挖，也就是以人工为主机器为辅，因此进度慢，安全责任大，尤其张刚这样的一线负责人员压力很大。