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为配合地铁7号线施工 汉口三阳路高架下月开始拆除

发布时间:2015-04-28  来源:湖北省人民政府

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  4月27日,记者了解到,为配合武汉地铁7号线施工,三阳路高架桥将于5月5日24时开工拆除。武汉市交管部门表示,解放大道三阳路高架桥将拆除8跨,建设大道新华路也将半封闭施工。为应对系列施工,交管部门制定了相应的交通绕行方案,并征求市民提意见。

  方案
  下月初开拆半年后还原
  三阳路附近增加单行线
  4月27日,武汉地铁集团宣布,自2015年5月5日24时开始,因地铁7号线三阳路站施工,三阳路高架桥将局部拆除8跨(两个桥墩之间为1跨)、百余米路段。从拆除到高架桥重建恢复,整个工期预计为6个多月,其中包括拆桥约1个月。
  根据交管部门制定的三阳路交通绕行方案,施工期间,解放大道三阳路高架桥上禁止机动车通行。澳门路及三阳路至解放大道路口,禁止车辆左转。解放公园路(中山大道至京汉大道)、麟趾路(中山大道至解放大道)、公安路(中山大道至京汉大道)改为单向通行道路,解放公园路(中山大道至京汉大道)只允许机动车由北向南(由京汉大道往中山大道方向)单向行驶;麟趾路(中山大道至解放大道)只允许机动车由南向北(中山大道往解放大道方向)单向行驶;公安路(中山大道至京汉大道)只允许机动车由南向北(由中山大道往京汉大道方向)单向行驶。
  另外,苗栗路(澳门路至台北路)、球场路(金门路至苗栗路)禁止机动车在机动车道上停放,临时取消这些路段原有的机动车停车泊位。交管部门将在三阳路附近相关路段设置黄色网格标识,保证公交车通行。黄色网格线上禁止停车,一旦停车将被电子眼抓拍。
  新华路也将半封闭施工
  绕行方案征求市民意见
  除了三阳路高架,工期4个月的地铁7号线新华路站也将在近期半封闭施工,尽管施工单位尽全力减少占道,但建设大道新华路至台北路段施工打围,仅剩9米宽。
  交管部门研究了三种交通组织方案,在此征求市民意见:一是建设大道新华路至台北路由原双向四车道改为双向两车道,建设大道新华路口禁止机动车由北往东左转,建设大道台北路口禁止机动车由南往西左转,建设大道云林街路口禁止机动车由南往西左转;二是建设大道新华路至台北路由原双向四车道改为单向通行;三是建设大道新华路至台北路由原双向四车道改为双向两车道,每日7时至20时,建设大道(新华路至台北路)禁止机动车(公交车、出租车、通勤车及周边单位车辆除外)通行。
  方案还提出,建设大道(新华路至台北路)、台北路、台北一路、台北二路、云林街、雪松路禁止机动车在机动车道上停放,临时取消路段原有的机动车停车泊位。交管部门提醒,无论采取哪种方案,建设大道的通行能力降低是客观存在的,所以请需通行施工路段的市民,尽量绕行台北路、台北一路、台北二路、雪松路、长江日报路、北湖西路等相关道路驾车出行,或者选择公交、自行车出行。
  对于绕行方案,市民如果有好的建议,可登录武汉公安交管网 http://www.whjg.gov.cn/,通过局长信箱向武汉市交管局反映,也可致电本报新闻热线027-86788888。
  三阳路高架为啥拆了再建?
  据悉,武汉地铁7号线一期工程三阳路站,位于江岸区,沿三阳路、澳门路横穿解放大道,车站长363米,标准段总宽41.7米,埋深25米。该站为地下三层岛式公铁合建车站,地下一层为公路隧道,地下二层为地铁站厅,地下三层为地铁站台,该站可与地铁1号线三阳路站换乘。
  由于三阳路站从三阳路高架西起第7个桥墩至第9个桥墩间下穿,而目前的三阳路立交桥桥梁跨度较窄,使得西起第8个桥墩正位于车站主体结构范围内。因此,有关部门经过多次研究,决定将三阳路高架桥拆除一部分,拆除完成后进行三阳路路口处的车站地连墙及铺盖系统施工,施工完成后进行三阳路高架恢复。届时,中间的6跨桥梁将改成3跨的钢箱梁结构。
  释疑
  为何现在才拆?
  记者了解到,其实,早在去年5月份,武汉地铁集团就提出准备进行三阳路高架桥局部拆除施工。当时主要考虑到该处的交通压力太大,因此要等到建设大道香港路地铁站主体结构施工基本结束后,才能实施。目前,香港路地铁站将在5月初恢复双向通行,这就为三阳路高架桥拆除提供了有利条件。
  西北湖一处公交站明起临时取消
  由于地铁7号线施工,公交站点临时让道。4月27日记者从武汉市公交办获悉,受到新华路地铁7号线施工影响,4月29日起建设大道西北湖(向台北路行)公交站点临时取消。
  4月29日起,建设大道西北湖(向台北路行)公交站点临时取消后,原经过的该站的公交719路、550路、808路、560路、46路、208路、509路等7条公交线路将不再停靠此站。市民需要提前调整出行规划,以免耽误行程。

 
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