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呼和浩特市城市轨道交通建设规划已于４月１５日获得国务院批准。据悉，呼和浩特市确定近期（２０１５－２０２０年）规划建设２条城市轨道交通线路，建设总规模５１．４公里，设车站４２座（换乘站１座）。停车场２处，车辆段１处，综合维修基地１处。其中：地铁１号线一期为呼和浩特市东西向骨架线，线路长度２３．２公里；线路西起金海工业园区，沿新华西街、新华大街、东站前街和空港大道敷设，最终止于白塔站，在线路西端设有三间房综合基地，线路东端设有白塔停车场；
２号线一期工程为连接东部副中心、主中心、南部副中心之间的＂Ｌ＂型骨干线，主要沿成吉思汗东街、成吉思汗大街、防风林南街、气象局西巷、锡林郭勒北路、锡林郭勒南路、乌海东街、南丰路、金桥南路沿线敷设。线路由东向西、由北向南串联了东部副中心、铁北片区、火车站、主中心、南部副中心。线路长度２８．２ｋｍ．线路南端设西喇嘛营车辆段，东北端设新店东停车场。
呼和浩特市城市轨道交通远景线网规划由５条线路构成，其中１－２号线是骨干线，３－５号线为辅助线。轨道交通线网总规模１５４．９ｋｍ．全网共设车站１２３座，其中换乘站１４座。全网设置停车场５处，车辆段３处，综合维修基地２处。其中：
１号线为东西向骨干线，金川公交公司－东把栅，线路全长约３３．１ｋｍ；
２号线为连接东部副中心、主中心、南部副中心之间的＂Ｌ＂型骨干线，鸿盛工业园－茂盛营，线路全长约３０．５ｋｍ；
３号线为东北－西南向的辅助线，沙梁子村－东甲兰营，线路全长约３５．６ｋｍ；
４号线为南北向辅助线，下石头新营村－新营子南，线路全长约２０．９ｋｍ；
５号线为西－南向辅助线，舍必崖－刀刀板村，线路全长约３４．８ｋｍ。