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最直观最贴心的，是家门口的变化，道路交通直抵人心。当下，省城太原的路网建设，正火热进行中。《山西青年报》与您一起回看上周，省委副书记、省长李小鹏有一次太原行，此行去了不少地方，咱单说道路交通。
李小鹏太原行，省委常委、太原市委书记吴政隆陪同。陪同调研的，还有太原市委副书记、市长耿彦波，太原市领导王建生、张齐山等。
自上而下，现场推进。时间，推移至4月15日。
南沙河
到现场，一定是一种推动。
当日， 在太原南沙河快速化改造现场、汾河南延三期工程现场，李小鹏详细听取项目整体规划和目前施工进展情况汇报，要求太原市和项目单位负责同志，要认真贯彻落实省委省政府改善城市人居环境和修复汾河流域生态环境的决策部署。
他特别提出——
规划设计，要科学；组织领导，要加强；责任，要分解落实；要严格考核督促，做好规划项目前期工作；要加快在建项目施工进度，早日造福省城群众。
都是民生工程，皆为民心所向。
比如太原南沙河，省委常委、太原市委书记吴政隆3月26日刚刚来过。去年7月21日，太原市委副书记、市长耿彦波带领相关部门和设计单位负责人进行过现场办公。
关于南沙河快速化工程，咱们回顾如下，回望、展望加特效——
今年4月，新建路口（新建路康乐街口至新建路双塔西街口）正式封闭，预计5月31日顺利完工。全线工程去年4月开建，预计今年年内竣工。
工程还包括南、北两侧道路，西起滨河东路，东至太行路，单侧道路长9公里，绿线宽度30米。
道路沿线，分别与滨河东路、双塔西街（西）、新建路、解放路、青年路、双塔西街（东）、并州路、东岗路、建设路、北同蒲铁路、石太铁路、双塔南路、永祚寺路、太行路等13条主次干路及铁路相交。
按规划，南沙河多以下穿方式与以上道路互通。
这条快速路，定位是：连接城市中心区及建设路以东地区的一条重要的东西向交通及景观性的通道。
2号线
作为省会城市，地铁，关乎经济、民生、就业。
调研中，李小鹏听取太原地铁项目工作情况介绍。
关于地铁等重大市政基础设施项目，李小鹏用语递进，"三字"频出，尽皆落定——
既能为长远发展开拓新空间、奠定坚实基础，又能有力带动当前投资增长、推动经济增长、促进扩大就业。
是"打基础、利长远，稳增长、调结构，促就业、惠民生"的重要抓手。
推进工作，他有要求——
太原市和省直有关部门，要高度重视、提高效率、一刻不停。
太原地铁等重大项目，要确保优质安全建设、如期开通运营。
地铁，轨道交通，省委副书记、省长如是高评价高要求，省会太原哪能不高度重视。
4月2日，省委常委、太原市委书记吴政隆已前期实地推进。当天，他前往轨道2号线规划起点站，沿解放路一路向南，详细了解规划线型、站点选址、换乘方式、交通客流量预测，以及沿线所涉及拆迁等情况。
他指出，地铁能够有效缓解交通压力，改善群众出行条件。因此，要科学论证，提高站点选址科学性，合理确定服务范围，做好轨道线路之间、轨道与地面公交等的衔接换乘。
关于太原轨道交通，咱们回顾如下，回望、展望加特效——
根据规划，《太原市城市轨道交通线网规划》总体布局7条线路。目前，已开建的只有2号线，一期开建于2013年。2号线，是太原和山西开建的首条地铁。
2号线，全程24.86公里，共设21个车站，南起小店南站，出站后沿人民南路、人民北路、太茅路、长治路、解放路大街北行，最后到达尖草坪立交桥南侧西涧河站。
2号线，覆盖了南北向主要客流走廊，加强了城市主城区和新城区的快速联系，从北尖草坪到南小店只需40分钟。
今年，太原地铁 2号线被列为2015年山西重点工程项目。