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从2013年10月开始，"城市轨道交通1号线"建设的一举一动，一直影响着贵阳市民的出行生活和城市建设发展。昨日，2015年省政协主席会议视察团对城市轨道1号线建设进行了视察，重点视察了北京路站、人民广场站两个施工现场。记者获悉，目前，轨道交通1号线全线已完成8个车站，6个区间和OCC（运营控制中心）共15个工点。
贵阳地铁1号线纵穿南北，3号线横贯东西，位于两线交汇处、安云路与北京路十字交叉口的北京路站，成为贵阳市城市轨道交通版图上的主要换乘枢纽车站之一。昨日在北京路站施工现场，视察团一行并没有见到想象中的尘土漫天，只有那蓝色施工围栏的遮掩、一旁正在歇息的挖掘机，提醒着视察员们脚下30米处即将发生的变化。
据贵阳城市轨道交通有限公司负责人介绍，自该项目开工建设一年多以来，由于受房屋拆迁影响，北京路站349根桩仅完成了主体结构围护桩90根，冠梁85米，混凝土支撑5道，1号出入口围护桩23根，1号风亭围护桩12根，但项目建设仍在有条不紊地推进着。
昨日，视察团一行在人民广场站施工现场看到，车站主体围护结构的147根钻孔灌注桩已施工完成，再加上已经完成的202米的冠梁和23道砼支撑，施工队正在将人民广场站的雏形一点点搭建成型。
目前，轨道交通1号线全线已完成诚信路站、会展中心站、行政中心站、朱家湾站、大寨站、大关站、长江路站、贵阳北站8个车站，6个区间和OCC（运营控制中心）共15个工点。其中，观山湖段9.2公里土建工程已完成91.4%;贵阳火车北站至小河停车场段21公里土建工程已完成总工程量的31.3%。