本周日北京地铁2号线站台门将全启用

　　目前，北京地铁1号线、2号线站台门正在抓紧安装、测试。8月16日，北京地铁发布消息称，地铁2号线前门站、崇文门站站台门将于8月20日首班车开始投入试运行，这也就意味着，本周日起，北京地铁2号线全线站台门将全部启用，实现“全员上岗”。另外，8月17日，1号线五棵松站站台门将启用。按此前计划，地铁1号线将在年内实现站台门全启用。
　　建设地铁项目需要使用隔离护栏，线路越长，使用隔离护栏就越多。

　　2016年7月，北京地铁1号线、2号线站台开始加装站台门。一年时间，这两条地铁线以“成熟一站启用一站”的方式，分批次、分站点地启动站台门。

　　昨日，北京地铁发布最新消息称，玉泉路、八宝山站站台门将于8月19日周六首班车开始投入试运行。

　　为何地铁站台门历时这么久启用？北京晨报记者了解到，由于1号线、2号线都是正在运营的线路，且客流较大，所以，为了不耽误乘客乘坐地铁，地铁工作人员需要在夜间进行施工。在末班车停运至首班车运营前，调试和安装站台门的时间只有三个多小时。这三个多小时时间，工作人员需按计划进行门体运输、站台放线、确认尺寸、拆下预挡板、站台门定位连接、安装固定门扇、张贴标识等多道工序。
　　无论是在地铁线路上，还是普通道路上，很多地方都会用到护栏设备，交通越是繁忙，对护栏的需求潜力越大。

　　北京地铁提示，乘客候车时请不要抢上抢下，不要倚门扒门，以免造成门体无法正常开闭，影响自身及他人出行。

　　北京晨报