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备受关注的地铁4号线一期工程，目前正在空载试运行，将于2016年1月1日正式开通运行。昨天，四川省委常委、市委书记黄新初调研地铁建设工作，并乘坐了该线路。他强调，要继续坚定不移实施好“交通先行”战略，用心用力加快地铁建设，确保“十三五”期间每年投运两条地铁线路，尽快“连线成网”，让市民享受更加便捷的公共交通服务，进一步提升城市现代化国际化水平。成都地铁4号线一期工程，东西向始于非遗博览园、止于万年场站，2012年2月开工建设，今年9月起进入为期3个月的空载试运行阶段，即将正式开通运行。
上午10时许，黄新初一行从文化宫站登上崭新的地铁列车，途经草堂北路站、中医大·省医院站、宽窄巷子站，考察列车运行、站点设置、安全保障等情况。这四个站分别以文化宫近60年发展变迁、草堂文化、传统中医文化、少城历史文化为主题进行设计，特色十分鲜明，站内环境干净整洁，也让人赏心悦目。黄新初对此给予了肯定，他说，遍布全市的地铁站点，是展示成都特色文化的一张靓丽名片、一道风景线，今后，要将更多展现城市特质和城市精神的文化元素融入地铁站点设计，充分彰显成都魅力。
走出宽窄巷子站时，出口处长长的扶梯引起了黄新初的注意，上面没有遮雨顶盖。“如果是雨天，扶梯上就会比较湿滑，这对乘坐地铁的老人和小孩而言，是个安全隐患，在正式开通运行前，一定要抓紧完善！”黄新初强调，地铁安全运行和市民舒适乘坐，是最基本的要求，有关部门要坚持安全第一、精益求精的原则，着力将此保障好，每个细节都来不得丝毫马虎和懈怠。
调研结束时，地铁公司负责人向市委书记汇报了一组数据：2012年起，市委、市政府大力实施“交通先行”战略以来，成都地铁规划、建设、运营情况进展良好，我市地铁总通车里程已提高到88公里，运送乘客总量已突破十亿人次，地铁在全市公共交通出行中的作用日益凸显。“十三五”期间，成都每年将有两个地铁项目建成投运，到2020年底，地铁通车里程将达到500公里，在建里程则为150公里。
了解这组数据后，黄新初高兴地说，地铁作为大运量的交通工具，在缓解城市交通压力方面起着骨干作用，既能拉动投资，提升公共服务水平，还非常节能环保，是经济建设、社会建设和生态文明建设的现实需要，也是衡量一个城市现代化、国际化程度的重要标志。加快以地铁为骨干的城市公共交通体系建设，使城市交通逐步走向良性循环，这不仅是市委、市政府“交通先行”战略的具体践行，更是广大成都市民的迫切愿望。
黄新初强调，党的十八届五中全会鲜明提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，这是关系我国发展全局的一场深刻变革。目前，成都地铁的建设发展速度，与这座“万亿俱乐部”城市的发展速度相比，还有不小差距。当前和今后一个时期，有关部门要贯彻落实好“五大发展理念”，积极抢抓国家加快西部基础设施建设的有利契机，在确保质量和安全的前提下，进一步加快地铁建设，早日“连线成网”，不断改善城市交通环境和市民出行状况，显著提升城市功能品质。同时，要进一步强化对轨道交通等重大基础设施项目的要素保障和政策、资金倾斜，确保轨道交通项目建设加快推进。
市委常委、秘书长王波，市政府资政黄平参加调研。
成都日报 （记者 张魁勇 摄影 王熙维）