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3月26日下午，大连市制定地铁1、2号线票价听证会在奥利加尔酒店召开。消费者、经营者、其他利益相关方、相关领域专家、学者、市人大代表、政协委员、政府相关部门及社会组织和其他人员共25名听证参加人参加会议，对大连市交通局提出的制定地铁1、2号线票价听证方案进行了公开听证。在目前提出的三套方案中，第三套方案获得最高支持率。25名听证参加人参加会议并发表观点
根据公益优先、合理分担、合理比价、递远递减、最短距离计价的定价原则，综合考虑大连经济社会及居民承受能力，并参照国内其他城市的地铁票价水平，经过前期测算及多套方案对比研究，市交通局提出了三套制定地铁1、2号线运营票价方案。
三套听证方案可乘里程对比表
三套方案共同之处在于均实行按里程计价方式，起步价均为2元；区别在于晋级里程分别为“6、6、8、8、10、10”和“5、6、7、8、9、10”，起步里程分别为5公里、6公里。以2016年为例，平均票价分别为2.53元/次、2.48元/次、2.43元/次。按照大连地铁1、2号线线网内最短距离计价的原则，线网内两站最长运营距离为32公里，最高票价均为6元。
此外，市交通局还针对老人、儿童、残疾人、中小学生、革命伤残军人、因公致残警察、盲人、离休干部等群体及对乘地铁月支出累计满一定金额的乘客均提出了相应优惠政策建议，并提出了保证地铁安全有效运营的措施。
听证会上，听证参加人对听证方案发表了许多意见和建议。多数参加人认为地铁线路的开通，将为市民提供多元化、快捷、舒适的交通出行服务，科学合理地确定地铁运营票价，能够有效保障轨道交通正常运营，促进大连轨道交通建设和运营健康、稳定、有序发展。大多数听证参加人表示赞同按照第三套方案制定地铁1、2号线运营票价。同时，部分听证参加人对加强地铁运营管理、保证服务质量、提升乘客满意度、打造大连地铁品牌形象及票价优惠政策等方面提出了许多意见和建议。
市物价局领导在听证会上表示，将在听证会论证的基础上，综合各方面意见，进一步完善地铁1、2号线票价制定方案，报市政府研究批准后实施。
10位旁听人员列席旁听了会议。