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近日，成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016—2020）获得国家发展和改革委员会正式批复，这一轮规划新增5个项目，仅估算的投资就超过了800亿元。新规划新路何时开工，新建线路经过哪些路段？成都是否规划磁悬浮列车？7月26日，成都地铁有关负责人在“成都面对面”政风行风热线，回答了市民关注的问题。
作为成都目前最受关注的一条线路，3号线的问题必然绕不过。成都地铁有关负责人表示，3号线开通时的列车运行图已开跑了，从7月16日开始，已经跑了一周多时间了。
“目前跑的就是近期开通图，开通就是6：30到22：50，我们编制列车运行图的时候，在与一、二、四号线的换乘站上都考虑到首末班车的换乘问题，和其他线路的开通时间都是衔接的。”他表示，未来根据客流的增加和市民的需要，还将对运行图进行调整。预计3号线开通初期日均客流量将达40万。通车后，从军区总医院坐地铁到太平园只需 34分钟。
此外，据成都地铁有关负责人介绍，连接双流机场的10号线一期工程起于太平园站，止于空港二站，连接成都双流国际机场，目前已开工建设，五个车站已经封顶，预计2017年年内投入试运营。
地铁9号线又是如何规划的？成都地铁有关负责人表示，9号线是国家刚批复的第三期建设规划中的一个项目，目前正在做可行性研究。根据成都市城市轨道交通线网规划，9号线东段将与2号线、4号线分别在成都行政学院站、来龙站换乘。在2号线与4号线之间，线路由北向南大致沿规划道路、天鹅路敷设，下穿成渝高速公路后继续沿规划道路向南进入成都行政学院站；在4号线以北，线路由北向南大致沿华冠路、和平路、东洪路敷设，但目前线路还处于规划阶段，线路和车站方案均不稳定，存在进一步优化调整的可能。
有网友问，今后成都会不会有磁悬浮列车？成都地铁有关负责人表示，成都在磁悬浮技术方面有很强的储备，如西南交大。成都也在密切跟踪已经建设的长沙、北京等磁悬浮线路，“不排除将来上磁悬浮线的可能性。”
华西都市报（记者 张想玲 实习生丁峰）