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2015年2月7日上午，西宁市召开缓堵保畅工作动员大会，通报《关于加快推进西宁缓堵保畅工作的意见》有关情况。 西宁市市长王予波出席会议并发表讲话。王予波指出，城市交通是城市现代管理的重要要素之一，也是人民群众最关心、最关注的问题。12345市民热线每天反映的焦点事项中，很大一部分是在反映交通出行问题。近年来，西宁市委、市政府采取了一系列有效措施努力推进交通拥堵治理。西宁市委、市政府深入分析研究，制定了《关于加快推进西宁缓堵保畅工作的意见》并通过市委常委会审议，现已上报青海省委、省政府。
根据《意见》，西宁市缓堵保畅确定了近期、中期、远期三个目标。近期目标（至2017年）：建成"一带两环"综合交通网络；中心城区人均道路面积12平方米，达到小康社会交通发展标准；使重点路段、重要区域交通拥堵得到有效缓解；实现公交机动化出行分担率达到65%,公交线路网比率达到70%以上，市区人口万人公交车保有量达到18标台，公共交通站点500米覆盖率100%,公交正点率达到85%以上，公交专用道设置比率25%以上，西宁市域城乡客运班线公交化运营比率达到90%.（二）中期目标（至2020年）：与"十三五"规划相结合、建成"五横十五纵一环"的主干路网体系；全面形成中心城市1小时高速交通圈以及主城半小时高速交通圈；（三）远期目标（至2030年）：建成符合"小康社会"交通发展标准的交通体系。落实国家区域发展和交通战略，确保青藏高原交通枢纽保障能力；创造绿色交通驱动的新型城市空间形态和布局结构；引导城市合理的交通结构与分布，从源头上提升城市交通可持续发展能力；加快绿色交通、低碳交通、生态交通、快捷交通体系建设。
根据《意见》，西宁市缓堵保畅工作的主要任务包括：强化交通研究，科长科学应对能力；突出规划管控，优化城市功能布局；加快路网建设，完善综合交通网络；保障公交先行，提升公交服务水平；创新管理手段，倡导智能化管理；强化综合管控，提升城市管理水平；完善静态交通，规范停车服务管理。
《意见》提出，要科学论证轨道交通项目的可行性，深化研究实施方案，完善《西宁市轨道交通线网规划》，加快《轨道交通一号线建设规划》、《轨道交通站点周边用地开发控制规划》编制，力争纳入"十三五"建设计划。
王予波强调，城市交通拥堵综合整治工作是一项系统工程，涉及面广、参与部门多。西宁全市各级、各部门要在市委、市政府的统一领导下，形成全市动员、全民参与的强大合力，形成上下联动、协调高效的运行机制，全力以赴打好缓堵保畅攻坚战。
