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邯郸将成为继省会石家庄之后，与唐山同时计划推进轨道交通项目的城市。邯郸市城市轨道交通建设从2013年3月开始计划启动，通过前期调研、考察、论证等工作，邯郸市发改委已编制完成了《邯郸市城市轨道交通线网规划初步方案》。为确保方案科学合理，已征求各方意见。
邯郸地铁规划图根据初步方案，分为市区线、市域线两层次，提出三个主要预选方案。三个预选方案均联系人民路、联纺路、渚河路、中华大街、前进大街、滏东大街等主要街道节点及高铁邯郸东站、火车邯郸站、邯郸机场等交通枢纽，连接邯郸经济技术开发区、冀南新区等城区，下一步将编制轨道交通线网，上报国务院审批。
2014年5月，《邯郸市城市轨道交通线网规划中间报告（征求意见稿）》出台，邯郸市目前初步制定了4套预选方案。这些方案随着论证工作的深入开展，可能会出现较大的改动。
第一预选方案的初步构想是：主城区构造"三横、两纵"网格状结构。通过1、2号两条线路的建设，在老城区构建出"十"字骨架，3号线自西向东穿插，三线相交形成轨道交通网。远景通过4、5、6号三条线加密中心城区线网。
第二预选方案的初步构想是：主城区构造"三横、两纵"网格状结构。通过2、3号线在老城区构建线网骨架，倒"L"型的1号线自东北向西南穿插形成网络。远景4、5、6号线与第一预选方案相同。
第三预选方案的初步构想是：以主城区为核心，构造"环线+纵横线"结构。通过1、2号线在老城区核心位置构建线网"十"字骨架，环形的3号线多点换乘并连通成网。远景通过4、5、6号三条线加密中心城区线网。
第四预选方案的初步构想是：以主城区为核心，构造"两横、两纵"网格状结构，通过1、2、3号线交叉成网，远景通过"Z"字型的4号线加强新老城区的联系，通过"半环形"的5号线加强城北片区、高新片区和城南片区之间的联系。